700Cランドナー

    数日間のツーリング用実用車
    走行性能・整備性重視
                            (いつまでも美しい古典的正統派美人)

  スペック    自作ヘッドマーク(銀製)
           オリジナルフロントバッグ
           ラグ付クロモリフレーム(TOEI)、内蔵工作はなし。
           Wボトル台座、ダイナモなし。
           私の体格と、他のモデルとの互換性を考えて700Cホイールにしました。
           リアキャリアは、小型を固定し必要に応じて延長できる折りたたみ式。(ゴム紐用フック付き)
              Fディレイラー  サンツアーXCプロ
              Rディレーラー  シマノ・アルテグラ
              シフトレバー   シマノ・デュラエース
              ブレーキ     シマノXTR
              ブレーキレバー  グランコンペ
              ハブ        シマノ・アルテグラ
              リム        マビック・MA
              チェーンホイール  シマノ・バイオペース
              スプロケット   シマノ・アルテグラ9S
              ペダル      シマノ・XT&タイオガ樹脂クリップ
              ステム      グランコンペ
              サドル      ブルックス・プロフェッショナル




      
                      自作ヘッドマーク                            プーリー式チェーンフック

      
          ム紐用フック付きリアキャリア                          取り外したキャリア延長部分 

      
           ミニキャリア                LEDライト(単3×4)とマグライト(単3×2)を着けた   

      
   ミノウラ・ボトルケージホルダーを使うとマグライトがすっきり付き、走行中のカタカタ音と互換性を考えてここに移動
   左右の微調整も楽。


  
     
    バーに直接着けたため浮いていた小型フロントバッグ(右下写真)を、ニットーホルダーを使ってキャリアに載せる位置にしました。
    以前より落ち着いた感じになった(左下写真)。このバッグはNCAP製


     


     
    サザビーのカメラバッグがフロントバッグになりました。かなり雰囲気が変わります。
    もっと濃い色のフレームの方が似合いそうです。

    
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